2 заметки с тегом

Вачи

Дагестан 2018, часть 3. Видео.

Третья серия наших похождений. В этой части мы пытаемся заехать в Куруш, гора Шалбуздаг, дорога на Кумух.

15 ноября   2018   Вачи   Дагестан   Кавказ   Путешествия   Чираг

Дагестан 2018, часть 3. Едем в горы!

Из Дербента мы направились в Куруш, который является самым высоким поселением Европы, если проводить границу между Европой и Азией по Кавказскому хребту.

Дорога не представляет абсолютно никаких проблем, проедет даже заниженная Приора, которые регулярно встречались нам на пути. Сложность оказалась совсем в другом...

Подробнее...

По пути, мы радовались, что несмотря на довольно поздний выезд, мы еще застали золотую осень. Даже в южной Астрахани листопад, на тот момент, вступил в завершающую стадию.

Хотя, здесь еще южнее. Виды уже радуют! Ошибочно думать, что как только вы въезжаете в Дагестан, сразу начинаются горы. Если ехать вдоль Каспия, самые-самые виды начнутся лишь у реки Самур, на самой границе с Азербайджаном.

Окрыленные, мы взяли курс.

И даже успели проехать примерно треть пути, как нас догнала Нива, водитель которой жестами попросил нас остановиться. Оказалось, это пограничник в штатском. А самая плохая новость для нас состояла в том, что для заезда в Куруш, нужен погран-пропуск. Честно говоря, я об этом знал и думал проскочить. Найдя даже общих знакомых в Астрахани, нам в диалоге было настоятельно рекомендовано поехать в поселок Ахты, где расположено пограничное управление и, вроде как за нас похлопотают.

Но жизнь, как известно боль :-) Потратив около четырех часов, мы услышали, что пропуск делается две недели, но для нас могут сделать исключение, сократив срок до трех дней. Конечно, нас такой вариант не устраивал. Но были и хорошие новости.

Пограничник на блок-посту, проникшившийся нашими трудностями сказал, что если мы хотим гор и соблюдения законов пребывания в погранзоне, то можем заехать на четырехтысячник Шалбуздаг, вершину которого видно из Куруша. Собственно, Куруш находится на одном из склонов этой горы, на высоте 2560 метров.

Одно из священных для мусульман мест, нужная нам своротка находится в селе Мискинджа, что совсем рядом. Очень тронуло и впечатлило, что пожилой пограничник оставил свой телефон и очень настойчиво, по-отечески попросил позвонить, как только мы спустимся, чтобы он за нас не волновался и не отправлял подмогу на помощь.

Курабек, вряд-ли вы это прочитаете, но огромное Вам спасибо! Мы до вас не дозвонились, но отправили смс, надеемся оно дошло!

Дорога не сложнее, чем до Куруша и довольно интересна.

Хотя мы и не насладились ей в полной мере. Из-за короткого светового дня, въезжали мы уже затемно.

На высоте 2900 местров расположена гостиница и стоянка для паломников. С горой Шалбуздаг, высота которой 4142 метра, связано множество поверий и легенд. Основное, что я запомнил:

  • неверующий, поднявшийся на Шалбуздаг, погибнет;
  • семь восхождений на вершину приравниваются к хаджу в Мекку.

Не доставлял удовольствия и ветер. Нет, ВЕТРИЩЕ! Лично я, такой силы ветер встречал ну, максимум, еще раз в жизни. Это был натуральный ад! Я натурально переживал, что нас может перевернуть буквально на ровном месте, поэтому мы прижались к бетонному туалету с одной стороны и, под защитой огромного валуна с другой.

Рациональная часть мозга подсказывала, что даже для нашего. относительно высокого кемперочка, силы ветра для опрокидывания будет недостаточно. Однако, часть мозга, отвечающая за инстинкты, заставляла подрываться ночью, при очередном порыве.

Все неудобства компенсировал рассвет.

Давно я не видел такого волшебства!

А ветер и не думал стихать. К одному из обрывов, против ветра, я физически не смог подойти. Поэтому, было принято решение ретироваться, даже не позавтракав.

Впрочим, спустившись ниже, я не избежал веселой погони по склону, за сорваной ветром кепки от Berkut.

Кепку достали, кстати :-) А еще ниже, наконец, перевели дух.

Далее, наш путь лежал в сторону села Кумух и далее на Чох и Гуниб. Однако, Шалбуздаг словно не хотел нас отпускать, создавая довольно длительные пробки, кто бы мог подумать :-)

До Кумуха можно доехать двумя способами. Либо по асфальту, по относительно ровной и довольно скучной дороге, вернувшись назад аж почти до Избербаша.

Либо в районе Советского, свернуть на срезочку Касумкент — Хив — Рича — Чираг — Вачи — Кумух.

Дорога хуже, но там горы! Ну и кемпер-то у нас внедорожный! Размеется, мы выбрали этот вариант.

И, разумеется, не пожалели.

Разве что о времени. Его не бывает много, к сожалению.

А многие места достойны отдельного посещения. Наример, село Чираг.

После которого, погода вновь начала портиться — зарядил дождь и усилился ветер. А ведь когда мы спустились, было +30!

Я забыл название местности, но где-то здесь у нас случилось приключение, в виде упавшего столба и натянутых ЛЭП, под которыми наш высокий кемперочек прошел в сантиметрах! Все это есть в видео.

Ирония судьбы, что главное пока неудобство. из-за высоты модуля на бездорожье, я испытал вследствии техногенных причин :-) И из-за сильного ветра и ЛЭПопадения в окрестностях отключился свет и пропала сотовая связь, поэтому мы ехали до тех пор, пока связь не появится, во избежания волнений родных по домам.

В итоге, встали на ночлег просто свернув с трассы у села Вачи, недалеко от фермы. откуда нас пришли проведать два дружелюбных алабая.

Мы и предположить не могли, что утро подарит нам вот это:

А еще были севшие аккумуляторы и, о боже, ТОЧКА РОСЫ в модуле, после которой мы хотели даже эвакуироваться :-)


Наши партнеры, без которых вряд-ли что вышло бы:

Немецкий производитель смазочных материалов на основе полиальфаолефинов (ПАО) для автоспорта и тяжёлых условий эксплуатации — RAVENOL

Компания GRAVITEX — официальный представитель торговой марки U-POL в России.

KYB-Russia — представительство KYB (KAYABA) в России.

ВНЕДОРОЖНЫЕ ОКОННЫЕ РЕШЕНИЯ — реализация автостекольных идей для внедорожников, судов, фургонов, кемперов!

15 ноября   2018   Вачи   Дагестан   Кавказ   Путешествия   Чираг