Удивительный Дагестан!

Выражаем огромную благодарность Муртазали Магомедову и его семье за помощь по маршруту и гостеприимство. Всех вам благ, мира и благополучия!

Внезапно у нас выдались четыре дня, которые мы могли провести вдвоем, оставив ребенка с бабушкой. Мы, разумеется, не могли этим не воспользоваться. Вопрос куда? Думали про плато Бермамыт, но погода там, судя по прогнозу, не радовала. К тому же, мы хотели искупаться на Каспии и, вопрос решился сам собой — Дагестан.

Подробнее...

Нам немного захотелось приключений и, мы поехали в направлении Махачкалы по федеральной (!) дороге Р215, маршрутом Астрахань-Кочубей-Кизляр-Махачкала:

Особенностью этой дороги, является отсутствие этой самой дороги сразу же на границе с Калмыкией и вплоть до Артезиана. Большая часть ее выглядит вот так:

И это в самом лучшем случае. С момента наших последних проездов по ней из Чечни и Грузии ее состояние основательно ухудшилось и, порой приходилось прибегать к возможностям полного привода и даже понижающей передачи. Зато нам повезло встретить хорошие объекты для фотографии, в выжженной степи это редкость.

Практически сразу, после степного участка, мы попадаем в Дагестан, через уже знакомый пропускной пукнт, где регистрируют всех въезжающих и выезжающих. А дальше... Если вы считаете, что традиционная машина Дагестана это Приора, то это не так. Камаз! Сотни их! Из-за этого наш путь немного подзатянулся. И заправки! В таком количестве вы их вряд-ли где-то еще увидите. Причем брендовых АЗС нет. Есть очень много подделок под именитые названия. Ликойл, Луккойл, Гаспром, Шелли, Up, Ep... Чего только нет :-) Забегая вперед, расскажу немного о стратегии заправки пикапчика.

В нынешнем, «облегченном» варианте, мы можем везти немного вещей и небольшой запас топлива.

Дизель существует в нескольких вариантах:

  • Самая дешевая солярка для тех самых Камазов, по цене от 13 до 18 рублей. Этот вариант нам однозначно не подходит. Мы нашей машине не враги.
  • ДТ «Евро», по цене от 25 до 28 рублей. Надпись «Евро» внушает некий оптимизм, но цена не внушает доверия.
  • ДТ «Евро», по цене от 35 до 38 рублей. Встречается гораздо реже, но есть. Этим мы и заправлялись. Причем мы не позволяли себе ездить только на этой солярке — разбавляли примерно 1 к 1 нашей из канистр. В общем и целом, ухудшений характеристик автомобиля во время поездки мы не заметили.

Иногда встречаются интересные названия населенных пунктов.

В саму Махачкалу мы не планировали заезжать, забронировав номер на одной из турбаз на берегу Каспия, за несколько километров до города. Но случилась накладка — номер располагался рядом с площадкой, где играла живая музыка, а это было не совсем то, что нам нужно, после продубаса по степи. В итоге, все же заехали в столицу Дагестана, найдя гостиницу. Моря мы так и не увидели — дул сильный ветер и было подобие шторма. По Махачкале тоже не можем сделать каких-либо выводов, так как почти ничего не видели, но колорит присутствует :-)

Зато с утра мы увидели Муртазали Магомедова, с которым нас свела судьба свел Алексей Мочалов. Муртазали настоящий патриот своего родного края, объяснил нам маршрут и приютил нас на своей даче, в селе Гуниб. Мне очень жаль, что мы так и не смогли посидеть и поговорить за чашкой чая, тк Муртазали все дальнейшее время был на свадьбе, куда и нас приглашал :-) Еще больше жаль, что я не догадался сделать хотя бы одну совместную фотографию за время нашей короткой личной встречи. Значит, все впереди!

А у нас впереди, до въезда в горную часть Дагестана был бархан Сарыкум, находящийся в нескольких километрах от Махачкалы.

Известно, что это второй в мире по величине бархан. Крупнее него только Большой Эрг, в пустыне Сахара. Высота Сарыкума пробивает отметку 250 м, а по площади он занимает около 500 гектар.

Бархан находится на территории заповедника, для его посещения на месте оформляется пропуск. Все относительно окультурено и по самому бахнану не погулять, лишь по специальной тропинке к смотровой площадке. Дальше от смотровой еще одна дорожка, но она на ремонте.

В общем и целом, нас не особо впечатлило. Несмотря на размеры, регламентированность посещения не дала ощущения дикой природы. Да и заросший он основательно :-) Наш Большой брат гораздо более теплый и ламповый, несмотря на много более скромные размеры.

Далее наш путь лежал через Буйнакский перевал.

К поселку, с необычным для этих мест названием, — Дубки. Там пролегает фантастический по красоте Сулакский каньон. Листаем!

По глубине, достигающей 1920 метров, Сулакский каньон занимает второе место в мире, уступая лишь каньону Колка в Перу и превосходя знаменитый Колорадский. Однако, он не входит в число лидеров по протяженности.

Затем мы спустились вдоль Чиркейского водохранилища...

И взяли путь на Гимринский автодорожный тоннель — самый днинный, на территории России, наслаждаясь по пути шикарными видами. Техноген ввиде плотин и ЛЭП, в сочетании с горами, не вызывает диссонанс.

В районе пос. Унцукуль становится настолько красиво, что мы выходим из машины и фотографируем, едва-ли не дольше, чем едем.

Начинается Ирганайское водохранилище.

Вновь техноген и горы:

Под конец дня мы приезжаем в высокогорное село Гуниб, въезжая через ворота Барятинского.

Именно здесь, российский генерал Александр Иванович Барятинский, командующий Кавказской армией, в 1859 году взял в плен Шамиля, фактически положив конец Кавказской войне.

Здесь мы встретили закат...

И переночевали на даче у Муртазали.

Наутро наш путь лежал сначала в поселок Салта, где расположен подземный водопад, а по дороге вновь прекрасные виды. Других здесь нет.

К сожалению, водопад по словам местных жителей пересох и дорожка к нему обвалилась, в следствии чего мы не смогли туда попасть.

Мы честно говоря не сильно расстроились и поехали в сторону с. Корода.

И опять нас встретили водохранилища, с невероятного цвета водой.

За селом Корода находится Карадахская теснина, до которой нужно сделать пешую вылазку около километра в каждую сторону. По сути, это ущелье, образованное двумя скалами, подход к которому идет по руслу реки.

Но оно того определенно стоит.

Гусары, молчать!

К сожалению, время у нас ограничено и, к концу вечера, мы возвращаемся на Чиркейское водохранилище.

Найдя укромный уголок, встали с палаткой.

Осознавая, что завтра нас ждут привычные степи, по которым мы даже не успели соскучиться.

Эпилог. Нам очень жаль, что у нас было на поездку всего 4 дня. Мы многое не увидели. Не походили толком по Гунибу. Не прокатились до аула Чох, откуда регулярно засыпает прекрасными видами в соцсетях Амиров Ахмед. Не посмотрели Хунзах, который нам неоднократно рекомендовали. Не доехали до старинного Дербента. Не искупались на море в районе Избербаша. Мы обязательно исправим это недоразумение. Дагестан прекрасен! Отбрасывайте предрассудки и обязательно посетите этот горный край, с красивейшими горами и водами нереальных оттенков. С отличными дорогами, по которым проедет даже заниженная Приора :-) На территории Дагестана проживает свыше 30 народов (мы слышали цифры 35, 36 и 37), со своими языками, обычаями и историями. Здесь рады гостям.


С радостью представляем вам нашего технического партнера:

Немецкий производитель смазочных материалов на основе полиальфаолефинов (ПАО) для автоспорта и тяжёлых условий эксплуатации — RAVENOL

Теперь наш будущий домик на колесах под надежной защитой качественных смазочных материалов.

26 августа   2017   NP300   Дагестан   Кавказ   Путешествия

Сторожевое, Воронежская область. Затянувшиеся выходные, которые многое поменяли.

Итак, мы поменяли масло и сразу как давай его тестировать. Нам предстояла короткая, буквально на час делов поездка в Воронеж.

Подробнее...

Но сначала, состоялся небольшой сельский «Караван Экспо».

Нашу область традиционно постелили Алексей Климов и Павел Зубков, в поисках цветущей степи и закатов на бархане Большой Брат.

Отлично время провели, поели сосисок с лопаты, например.

Каргушу я уже видел, вау-эффекта в этот раз не было. Хотя, надо признать, Алексей проводит впечатляющие работы по внутреннему пространству в данный момент. Мое внимание больше привлек Дефендер Павла, тк он поставил подъемную крышу, заказав ее аж в далекой солнечной Африке.

Все дело в том, что я давно думаю о кемпере на базе пикапа. Я прекрасно понимаю, что впечатляющего объема Каргуши не достигнуть, но Дэф с подъемной крышей дает меньше жилого пространства, чем модуль в пикап в формате вкладыша в кузов. Получится некая середина. Не золотая, но сойдет, в этом я окончательно убедился.

Опосля тусовки, в воскресенье, мы двинули в Воронеж.

Воронежская область производит приятное впечатление, ухоженный регион. Большей частью дорога похожа на одну из заставок windows — бескрайние поля, которые уже зеленые.

Решив свои дела, мы конечно же поехали на одну из местных природных достопримечательностей. В Воронежской области их есть, этих достопримечательностей, но у нас нет столько времени, поэтому мы едем только в Сторожевое.

Кстати, в этот раз, мы оставили маленького штурманенка с бабушкой, поэтому олдскул состав, но конечно с Бертычем.

Сторожевое, это поселок на берегу реки Дон, примечателен непростым рельефом, с холмами и меловыми скалами.

Место довольно компактное, все видовые точки в минутах ходьбы, если не спускаться вниз. Рассчитывал на «золотой час», чтобы в закатном свете сделать хорошие фото, но погода внесла свои коррективы, было пасмурно.

Природа только-только просыпается.

Зато закат был просто атомный! Закатище!

Кстати, рядом находится Воронежская АЭС, может быть поэтому?

Ближе к ночи, с отчаянным рубиловом через лес, приехал Климов, возвращающийся домой. Давно не виделись :)

И вот тут надо написать, почему и что эти «выходные» поменяли. Дело в том, что во время всех этих покатушек, погода была, мягко говоря, говном. Все дело в очень сильном ветре. Если в Астрахани, когда в апреле уже за +20 это было терпимо, то в Воронеже, где вечером было около +5 уже некомфортно. А на обратном пути и вовсе снегом закидало.

Конечно, мы справились, это вообще не проблема. Но было так уныло приежать из ветренной жары, в ветренную, пусть и очень красивую прохладу... А уж когда Дарья Петровна посидела у Алексея в модуле... В тепле, с плиткой, без ветра. Мы решили похерить все наши летне-осенние планы, а хотели мы на Кольский и, сосредоточится на постройке своего модуля сразу после майских праздников, которые мы с вероятностью 99% проведем в знакомом нам Казахстане.

Да, мы понимаем, что эта предстоящая стройка как ремонт, который нельзя закончить, можно только остановить. Да, мы выкинем год из нашего и так не впечатляющего графика поездок. Мы не осилим все и сразу. Но моложе мы не становимся, а комфорта хочется, тем более, для Юлии Витальевны. Пора расширять пресловутую «зону комфорта» и горизонты, поэтому после майских праздников палатка и бокс будут выставлены на продажу и будет интересно.

С чем я нас и...

ЗЫ: Огромное спасибо Жукову Максиму за координацию наших передвижений и приятные вкусности. Мне очень жаль, что в этот раз мы не увиделись, но все впереди ;)

2017   2017   NP300   Воронеж   Путешествия   Сторожевое

Грузия — Армения 2016. Часть 6. Сванетия.

Проведя несколько дней в кемпинге рядом с Батуми, мы двинулись за «вишенкой на торте» в Сванетию — горный район на северо-западе Грузии, опоясанный Главным Кавказским Хребтом, за которым уже Россия.

По пути мы проезжали Ингурское водохранилище:

К сожалению, у нас не было времени, чтобы заехать на смотровую площадку Ингурской ГЭС, но мы не расстроились.

К вечеру мы оказались в Местии — самом крупном поселении горной Сванетии.

Подробнее...

Вечерний город, а точнее поселок, произвел крайне приятное впечатление.

Остановились в гостевом доме, так как в горной части вечерами основательно холодает и, после кемпинга, хотелось полноценного душа и стиральной машины.

Грузины очень верующий народ. Это не первое место, где мы встречаем большое количество икон и зажженные лампадки.

Днем в планах был короткий осмотр Местии, дозаправка и далее дорога на Ушгули, затем через Загарский перевал в Лентехи и Кутаиси. Однако, из-за проблем с моей грузинской сим-картой, осмотр местных достопримечательностей основательно затянулся. Но мы не жалеем, так как Местиа достойна внимания сама по себе, без привязки к природным красотам.

Очень чистый, уютный и красивый городок (не забываем листать):

Информационный центр для туристов, например:

Здание мэрии:

Всюду иностранная речь, многие продавцы и водители внедорожников говорят по-английски. Напомнило понравившуюся нам Мцхету. Но нам все-таки надо ехать дальше, в Ушгули.

В самом начале пути, начинают показываться на глаза «Сванские башни» — сторожевые и оборонительные сооружения.

Причем, довольно часто, потомки воинов прошлых лет строят рядом с родовыми башнями современное жилье. Сваны очень привязаны к своей земле, традициям и обычаям.

Мы очень часто слышим, что люди хотели бы так же путешествовать на автомобиле, но их транспорт для этого не подходит. Клиренс не тот, места нет и т. д... Я и раньше в душе ухмылялся на этот аргумент, а теперь, простите, могу рассмеяться в лицо. Знакомьтесь — Олег и Алена:

Познакомились мы в кемпинге в Батуми и, мигом нашли общий язык. Ну а как не найти? Ребята, на секундочку, из сурового Нарьян-Мара. Просто купили Форд Фокус в качестве семейного автомобиля и решили съездить в отпуск в Грузию, 6000 км в одну сторону. Олег, к тому же, «отморозок» в самом хорошем смысле этого слова — заядлый охотник, рыбак, любитель собак. Дома держит весьма подготовленную Ниву ссылка на Драйв2.

Узнав о наших планах посетить Сванетию и спуститься вниз через Загарский перевал, ребята решили присоединиться к нам. На Форд Фокусе, ага. Несмотря на все страшилки из этих ваших интернетов.

Не забываем листать:

Несмотря на не лучшую для пузотера дорогу, ребята спокойно доехали до Ушгули, вызывая гнев в глазах местных «бравых» водителей Делик, которые возят туристов, рассказывая что на обычной машине тут делать нечего. И удивление в глазах этих самых туристов, поверивших в страшилки.

А еще по пути нами был встречен самый настоящий японец, который едет из самой настоящей Японии (!!!), на самом настоящем Ъ-японском автомобиле-холодильнике, размером с полторы Оки :-)

Так вот это я к чему? Все ограничения ребята, в нашей голове. Хотите ехать — берите и езжайте. На чем угодно и куда угодно. Это никакой не подвиг. Согласуйте отпуска или что у вас там и вперед! Остальное — лишь отговорки.

Доехав до Ушгули, бравый экипаж Форда повернул назад. Несколько подготовленных машин с российскими номерами , поднимающихся со стороны Кутаиси-Лентехи поведали нам, что в принципе, я без проблем смогу его протащить в крутой подъем сразу за селом, но за перевалом есть очень коварный ручей. В этот год было очень много снега и он стал довольно полноводным. Перетаскивать только с заглушенным двигателем и, желательно, со снятым передним бампером. Световой день подходил к концу и рубилово не входило в наши планы — благоразумие взяло верх.

А вот и Ушгули.

Село, расположенное на высоте в 2200 метров, многими считается самым высокогорным постоянным поселением в Европе. Но это немного не так.

Вот тут я пожалел, что поленился спуститься на сотню-другую метров вниз и убрать из кадра постройку справа:

Комментирование окружающей нас природы стало все более и более нецензурно-восклицательным.

Как вдруг стало много снега вокруг.

Это и был перевал. Дальше был тот-самый хитрый ручей, который заставил нас понервничать — два русла пришлись как раз на нашу колесную базу и я приложился днищем. Но выбрались в раскачку без проблем. А потом началась довольно унылая дорога через лес, лес и лес. Хотя с ночевкой, с шикарным видом на Главный Кавказский хребет нам повезло, хоть и было не жарко.

Заночевав примерно на половине пути от Ушгули до Лентехи, мы двинулись дальше. И опять сплошной лес, изредка разбавленный лужами с грязью и совсем небольшими ручейками. По большому счету, внимания достоин лишь сам перевал, остальное для любителей протрясти кости на буераках.

Въезд в нижнюю Сванетию, на нормальную дорогу до Кутаиси был воспринят нами с воодушевлением...

... и небольшим огорчением. Это означало, что дальше только дорога домой.

На этом, повествование с картинками, про наше небольшое летнее путешествие по Грузии и Армении заканчивается. Не прошло и пол-года :-) Будет еще пост-послесловие и пост-оглавление.

2016   2016   Грузия   Путешествия

Грузия-Армения 2016, часть 5. Батуми.

Так уж повелось, что именно «сверкающий огнями», «европейский курорт» Батуми часто ставится в противовес Сочи, где «все украли» и «смотрите на грузинское чудо». Мы были в Сочи, в 2014 году и вот довелось посетить Батуми.

Когда въезжаешь в город, окрестности похожи на огромный сарай, где разместился огромный стихийный рынок. Вот так, насмотришься красивых картинок в интернетике, а тут такое, что удивляешься: «А это точно тот самый Батуми?»

Подробнее...

Такими окрестностями мы обогнули город и расположились на пару дней в кемпинге в 10-15 км.

Почему кемпинг? Тут все просто: совсем недалеко от города, на берегу моря, вот прямо вышел из палатки, сделал несколько шагов и бултых (если вы морозоустойчивы, июнь все же).

Вся земля, в ближайших окрестностях Батуми уже давным-давно занята под более респектабельный отдых на побережье. И цены в Батуми, надо сказать, не маленькие.

У этого кемпинга удивительная история. Во-первых, он чуть-ли не единственный, на территории Грузии, — невероятно, но факт. Во-вторых, открыл его наш земляк Женя из Питера. Каждый год, в сезон, он бросает город 50 оттенков серого и, отправляется в солнечную Грузию, где арендует землю у местных жителей. Да, не у государства. где есть свои заморочки, а просто у Зурико :) Этим и объясняется, как кемпинг заполучил столь выгодное месторасположение.

Атмосфера в кемпинге была просто чудесная. Собралась довольно разношерстная компашка, из разных уголков Россиии и Европы. В момент, когда по радио заиграла нетленка «Led Zeppelin — Since i’ve been loving you» и все наперебой ринулись прибавить громкость, стало понятно, — уживемся :)

Да и как тут не ужиться, когда все любители путешествий, да еще и такое:

А вечерами такое:

Это я еще про цены не написал, а они смешные. С нас брали 5 лари в день за стоянку (около 150 рублей).
Однозначно рекомендуем этот кемпинг, не пожалеете ссылка. Женя, если ты это читаешь, огромный тебе привет!

Днем, мы ездили в Батуми на прогулки, с тем расчетом, чтобы сон Юльца приходился на дорогу. Двоякое впечатление. По окрестностям я прошелся в начале заметки, а центральная часть города и набережная производят весьма приятное впечатление.

«Небоскребы» из красивых картинок в интернете.

Справа интересная башня-алфавит.

Почему небоскребы в кавычках? Потому что, самое высокое здание посередине всего 40 этажей. Эдакие мини-копии. А рядом вот так:

Далековато еще Батуми до «дома образцового содержания». Но в целом, повторюсь, в центре все очень и очень неплохо.

В парке растет бамбук:

Мы все так-же любим питьевые фонтанчики:

Отличное граффити:

Вот по-настоящему крутая штука — скульптура «Али и Нино»

Видео с просторов youtube:

Но нам было лучше в кемпинге.

Где мы набрались сил и, в скором времени, двинули дальше, в Сванетию, с нашими новыми знакомыми из Нарьян-Мара.

Так вот, Батуми или Сочи? Не смешите меня! Даже сейчас, спустя четыре месяца, я с трудом выдавил эту скуповатую заметку. Писать особо не о чем — чуда нет, а мы его, наверное, ждали. Видна большая работа, проделанная над городом, но все достижения, на мой взгляд, немного приукрашены. Хороший курортный городок, не более. Эдакий тюнингованный Геленджик. А вот в кемпинг мы с радостью когда-нибудь вернемся.

2016   2016   Батуми   Грузия   Путешествия

Грузия — Армения 2016. Часть 4. Ахалцихе, перевал Годердзи.

Проведя два дня в Ереване, мы выехали в Грузию. Наш маршрут пролегал через второй по величине город Армении — Гюмри и далее в Ниноцминду. Конечной же целью того дня был город Ахалцихе, с одноименной крепостью.

Погода, тем временем, вновь испортилась, в конец перечеркнув надежду сфотографировать Арарат.

Подробнее...

Приходится фотографировать камушки.

А затем и вовсе полил дождь, вновь догнав нас.

Витальна прониклась Pink Floyd и начилась регулировать громкость, во время плановой смены подгузника.

Гюмри запомнился разве что началом убитой дороги, которая тянулась до самой Ниноцминды. Что, надо сказать, удивило — Грузинские дороги заставляют быстро привыкать к хорошему, но не здесь. Впрочем, видна дорожная техника, а на границе строят современный терминал. Армянский же пропускной пункт похож на сарай. Sad but true.

Зато, после пересечения границы, нам ненадолго показалось что мы в Африке...

И были очень милые домики с аистами на крыше.

Равнинный пейзаж постепенно начал меняться.

Как вдруг, совершенно неожиданно нам открывается монастырь Вардзия. Ориентир — поселок Ахалкалаки.

И одна из двух сестер — р. Кура.

Мы, кстати, не очень рады этому факту. Погода совсем не способствует посещению, тем более с ребенком.

Говорим себе «в другой раз», причем без всякой иронии и, доезжаем до Ахалцихе, где размещаемся в хостеле.

UPD: Внимательные читатели подсказали, что это не Вардзия, она чуть дальше. Ошибочка вышла. Тогда тем более, в другой раз.

Утро выдалось солнечным, а из окна на нас смотрела одноименная крепость

Узнав от соседей по хостелу из Самары стоимость посещения, около 40 лари и, прикинув, сколько вина можно купить на эти деньги, мы просто молча переглянулись, поняв друг друга без слов, что нам туда не особо-то и хотелось.

Полиция. О ней, пожалуй, будет отдельный разговор. Это другой мир.

Далее у нас по плану Батуми и пара дней релакса на морском берегу. Если у навигатора спросить дорогу от Ахалцихе до Батуми, он будет настойчиво предлагать «верхнюю дорогу», через Кутаиси.

Но это слишком скучно, поэтому мы едем нижней дорогой, через городок Хуло и перевал Годердзи.

Обратите внимание, нижняя дорога даже длиннее по времени. Забегая вперед, мы нисколечко не пожалели. И вы не пожалеете — летом перевал проходим даже на легковой машине, а уж любой кроссовер и вовсе как пуля просвистит.

В самом начале пути мы наткнулись на поле с маками и люпинами и...

...не удержавшись, напилили себяшек:

Потом началась красота.

Нельзя не остановиться у водопада.

Нельзя не сфотографироваться в облаке.

Нельзя не сфотографироваться на живописном повороте.

И еще много чего нельзя не сделать, но, к сожалению, день не резиновый и, чуть ускорившись, к вечеру мы оказались в Батуми, на берегу моря.

2016   2016   Армения   Грузия   Путешествия
Ранее Ctrl + ↓